秦力洪回应蔚来亏损质疑:每月靠卖车可收入近十亿元

发布时间: 2019-10-25 17:22:43 来源: 新浪财经综合 栏目: 美股365bet赔率怎么看_365bet 长期_365bet赌金融 点击:

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“蔚来每月靠卖车也可以收入近十亿元,我们不一定活得阳光明媚,但肯定死不了。”10月25日,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在2019世界智能网联汽车大会上,针对业内对蔚来汽车的亏损质疑如此回应。

蔚来汽车(NIO)9月24日发布的2019年财年第二季度财报显示,公司净亏损额约为32.86亿元,环比增加25.2%,同比增加83.1%。当天,蔚来汽车收盘股价暴跌20%至2.17美元。蔚来汽车也因此遭受了多方关于“亏损”、“没钱”的质疑。

秦力洪算了这样一笔账:目前蔚来汽车每月销量超过2000辆,每一辆均价四十多万元,再加上服务费的收入,蔚来汽车每月靠卖车可以收入近十亿元。

秦力洪强调,蔚来汽车二季度亏损与电池包召回成本计提在二季度财报有关。今年6月,因电池包的安全隐患问题,蔚来汽车对外发布声明称,召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车,共计4803辆,此次召回成本约3.39亿元。

事实上,在9月25日的投资者电话会议上,蔚来汽车董事长李斌也对亏损质疑做出解释:“按照非美国通用会计准则的计算方法,截至今年6月,蔚来的亏损额约为220亿元人民币左右,其中有100多亿元用于正向研发。”

蔚来汽车预计,2019年第三季度将交付ES8和ES6共4200辆至4400辆,同第二季度相比增加约18.2%到23.8%;2019年第三季度,蔚来预计总收入为15.93亿元到16.63亿元,同第二季度相比增加约5.6%到10.3%。

“大家不要忘记蔚来是一个正常经营的公司,我们的销售收入目前已经达到了百亿元的规模,并且每个月还有进账。”秦力洪笑称,业内不用太为蔚来的今后发展操心。

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